Утро. Еду на зарядку. На перекрестке стоит длинноволосый парень с плакатом на груди. Плакат разноцветными (?) буквами гласит "ШЛАМЫ - ЭТО РАК".Внизу название известной политической партии, ныне опальной. У меня на свадьбе таким же шрифтом плакаты были написаны, только содержание более жизнерадостное.
  Стою на светофоре, разглядываю свое политическое будущее в лице  активиста. Еще нет семи часов, так что политическое будущее в лице активиста  выглядит унылым и заспанным. Символично. Такие же унылые пешеходы медленно бредут мимо активиста через дорогу.
   Зеленый. Еду дальше. Охрипшим после сна голосом выдергиваю пассажира и соратника майора Севу из дремы: "Зря вы, Всеволод Витальевич, спите - люди вон на баррикадах за ваше будущее здоровье борются. Взрастет опять же на ниве борьбы этой и, подхваченный благодарностью народной, взойдет на политический Олимп." Майор Сева с готовностью проснулся , продолжил жевать фруктовую жвачку и испустив облако перегара изрек: "Армия вне политики."
     -Что за шламы - то? - спрашиваю его. Сева живет давно поэтому знает почти все.
    - Да на  ГОКе хранилища заполнились, теперь  где то рядом с городом хотят эти самые шламы, отходы то есть, складировать," - помолчал , потом добавил - вредные они.. эти шламы . Жутко. В Венгрии когда у них утечка была человек 80 погибло.
    Помолчали.. повздыхали.. матюгнулись. Стало легче. Покурили. Поиграли в футбол . Победили.
   Едем обратно. Активистов стало больше. Вместе не собираются- стоят по одному на каждом перекрестке (наверно думали, что один не демонстрация- милиция не заберет в застенки). Плакаты по прежнему радостным разноцветьем предупреждают об вреде шламов.
  На проходной листовка про кучку лондонских толстосумов - нуворишей, карикатура на Абрамовича. Фразы сплошь замполитовские. Не цепляет агитация что то, хотя умом понимаешь за дело вроде хорошее люди стараются. И не поймешь - то ли революционеры мелковаты стали, то ли сам я амеба несознательная. Надо жене рассказать, она у меня молодец в этом плане - за экологию нашу очень переживает, в WWF взносы делает.
 

Помнится братья славяне России за газ должны были. Такой вой подняли СМИ "наши". "Наши" в кавычках не случайно, потому что назвать нашими язык не поворачивается - гадость одна постоянно крутится. Лукшенко как то интервью давал . Сванидзе спросил его: "А как у вас с антисемитизмом?". На что получил ответ: "Все нормально у нас. В свою очередь непонятна мне  ваша позиция - какой то то ли Баркашов то ли Лимонов где то в Гадюкино крикнул в темном закоулке "Бей евреев"  и кто бы знал об этом, но "наши" СМИ, то ли по недомыслию, то ли наоборот по заказу, на всю страну,чтоб на каждой кухне было слышно, растрезвонили".
   Красиво Батька Сванидзе сделал.))
   Про газ кстати Россия должна была Белоруссии за транзит в два раза больше тогда, а ее там грязью поливали такая она растакая..
    Смутные времена. Ссориться с дружелюбным  соседом, не по феншую как то. Вот поменяют режим там "разносчики демократии" и еще на 10 минут до подлета ракет станет меньше. Пляшем под пиндосскую дудку.. мерзость какая.
  Это мнение о политической обстановке выслушано мною во время обеда. Выслушано с удовольствием, поскольку телевизора у меня нет, а автор человек мудрый и опытный, мною глубокоуважаемый. 2011 г.

 Сегодня проходил медосмотр. По госпиталю барражировали группы  контрабасов, получали допуск по здоровью для службы в жарких странах. Поджарые парнишки, одиночные русские, резкие, как нервные арабские скакуны и более спокойные хакасы держащиеся группками, периодически балакающие что то на своем - скорей всего спецназ. Другие - более рыхлые, более возрастные, увальни этакие.. некоторые в синих робах - технари похоже. Однако было нечто, что делало всех их очень похожими - мысль о том, что они едут на войну похоже уже прижилась в их сознании, но привычной до сих пор не стала. Я  прям ощутил их легкую встревоженность, перемешанную с радостным возбуждением и предвкушением новых впечатлений,  ожиданием неплохих денег и ратной славы.

     И еще.. показалось мне необычным - некоторые тетки госпитальные, я имею ввиду врачей и медсестер разных всяких - так вот они , как правило особы с весьма тяжелым и сволочным характером, парней этих  вызывали без очереди на осмотр. И такое ощущение, что им самим это как то необычно и вновь. И манера говорить хоть и снисходительная, но звучало как то по матерински -  что то типа "ну иди сюда, дитятко, показывай давай чего там у тебя, карточку давай посмотрим твою .. " и так далее.  Впрочем привычные тётки с плохим настроением никуда не делись, особенно дерматовенеролог.. бррр.. ужас какой доминатор. А за окном пасмурно, порывы ледяного ветра, бросающего в лицо дождь со снегом. Тревожно что то и мне стало от этого винегрета диссонансов. 

     Удачи вам, парни. Переживаю за вас и скорблю по вашему уходящему детству.  Петя Ростов мне вспомнился почему то сегодня. 

Я не отношусь к тому типу автолюбителей, которые усердно чинят или улучшают авто,  что то там тюнингуют, поглощают тонны информации из инета, меняют новые детали на еще более новые или с улучшенными по их мнению характеристиками .. вобщем любят свой авто всеми фибрами души, потому что он (автомобиль) практически член семьи. Я не такой. Дело не в том, что как то негативно или с иронией отношусь к вышеописанному формату владения транспортным средством, просто веду кочевой образ жизни и не то что гаражом или квартирой не обзавелся, но и даже нормального комплекта инструмента нет. Все немногое свободное время трачу на семью, и сон, поэтому со всеми своими машинами обходился потребительски - обслуживание по регламенту, да мойка раз в две недели, ну и если мастер что то озвучивал на очередном ТО в зависимости от влияния на надежность и безопасность либо исправлял если влияет, либо не исправлял если и так сойдет -хрен с ним с этим сколом на лобовухе.

Не все машины такое отношение к себе выдерживали и иногда подбрасывали неприятные сюрпризы типа порвавшегося ремня вариатора у Ланцер Седия. Кстати впечатления от нее все же неплохие, хоть и с самого момента покупки съежившись ездил в ожидании подлянки , что либо варик крякнет, либо ТНВД двигателя GDI . Так оно и вышло. Через три года.

Однако в этот раз пишу об экземпляре шведского автопрома достойно выдержавшего все тяготы и лишения военной службы со мной. При этом ощущения, что  отжал машину как лимон нет. Думаю пройдет еще столько же.

Кратко сухим языком технической документации и фактов: VOLVO XC70, 2012 г.в., двигатель D3 163 л.с., 6 ступенчатая коробка aisin, 4WD, пробег 274 тыс.км, эксплуатировался в климатических условиях Забайкалья, Иркутской области, Северный, Средний, Южный Урал примерно по году везде плюс-минус, последние полгода Западная Сибирь, Новосибирск. Пробег большей частью - трасса. Обслуживание у дилера. Топливо либо Лукойл, либо Газпром. Менял - масло, жижу в акпп частично, фильтры, наконечник тяги рулевой, тормозные колодки, ГРМ со всей пристяжью по регламенту  (болты, ролики и еще какая то ерунда ),АКБ на пятом году велела долго жить, патрубок интеркулера - заводской брак в сварном шве где приварен кронштейн был либо свищ, либо польский сварщик был пьян и у него дрожали руки. Э.. ээ ну и все вроде.

Теперь о главном мотиве в этой песне:

Универсальность

- Хотите на горнолыжку в Байкальск через Саяны?

- Не вопрос.

- К другу на свадьбу в Москву через пол страны?

- Да пожалуйста, помыть только от мух перед тем как в кортеж свадебный встать и ты совсем не будешь в нем смотреться инородным телом.

- На Чёрное море?

- Нам три тыщи - только размяться.

При всем этом ежедневно в садик, школу, на службу нет никаких проблем, и к ресторану подъехать, и в аэропорте встретить серьезных дядь, и уток поохотить, и рыбу порыбачить и это то, что мне лично удалось проверить и везде Volvo был уместен.

Ощущения  такие же как от Калаша, тугой, крепкий, убойный, неприхотливый подходит и сомалийскому пирату, и китайцу, и вьетнамцу, и арабу.. ну и нам естессно Лучший комплимент наверное это то что я никогда не задумывался : а вдруг что то сломается, не заведется, не проедет (в пределах здравого смысла для «гражданской» модели). Это как с молотком: если надо забить гвоздь, достаешь молоток, забиваешь гвоздь.. всё. 

К сожалению, наши пути скоро разойдутся – путешествия семьи с тремя детьми и собакеном уже не в его категории.  За эти годы мы с ним изрядно покуролесили – пробег может и не выдающийся, но однозначно не из рядовых. Как говорил Акелла в мультике про Маугли: «Славная была охота». 

Я хоть и не очень сентиментален, но сейчас какая-то легкая грусть даже посетила и творческий порыв требует поделиться с читателем о том каким может оказаться  опыт владения подобным аппаратом. Уж не взыщите ::

Дружище! Я тебя раньше никогда так не называл..  просто  не задумывался о том, как к тебе отношусь. Многие считают, что VOLVO XC 70 женского рода, называют  «Ксюша» и прочими уменьшительно-ласкательными именами, но прожитые вместе пять лет и пройденные 270 с гаком тысяч километров позволяют с уверенностью заявить всему честнОму народу, что ты настоящий мужик)))… ручаюсь.

 На протяжении всего пути, ты уверенно и несколько флегматично пожирал километры дорог и направлений России-матушки. Флегматично в том плане, что тебе плевать, где бы мы ни ехали равнина, горный подъем или спуск, гололед мегаполиса, грязь и весенняя распутица в деревне, где зимой дороги не чистят, а весной каша и колея такая, что с месяц передвигаться могут только Нивы, Уазы да Шишиги всякие, ты всем своим видом и поведением давал понять: «Тебе куда? К теще? Щас сделаем.» 

Вообще обыденность с которой ты идешь на обгон или в гору подкупает - на пол тона добавил звук и обороты с 2 до 2,5 и получите - распишитесь неотвратимую паравозную тягу.

Ты не пасовал ни перед нечищеными нерадивыми коммунальщиками дворами, ни перед неожиданно выскочившей под колеса канавой. Ты как-то раз начинал сам тормозить, когда я прощёлкал клювом резкую остановку впереди идущего авто - испытание не для слабонервных скажу я вам, господа,  когда  машина без твоего участия вдруг неожиданно с 50 до 0 с максимально возможным замедлением останавливается. В ручном режиме у меня б так точно не вышло, длина тормозного пути была бы выше раза в полтора.

А помнишь на горном перевале Уренга на трассе М5 между Челябинском и Уфой мы едем вниз, а на встречке за поворотом Фредлайнер обгоняющий Камаза, а тогда ледяной дождь как раз прошел, но мы об этом узнали только когда начали тормозить, а в машине жена и дети, а справа обрыв, а нас в занос… который был подавлен тобой в зародыше и разошлись мы тогда  и с Фредом и обрывом в миллиметре. Я потом курил дрожащими руками на обочине, а ты урчал как ни в чем не бывало и мигал спокойно аварийкой в наступающих сумерках осенних гор Южного Урала. Спасибо что выручал. Ты стал для меня эталоном необходимых мне качеств  автомобиля.

 Прощай, друг! 

 

Наконечник для гарпуна ружья для подводной охоты. Своими руками .

    Предлагаемые в магазине наконечники типа вилки у меня как то доверия не вызвали.Сложилось субъективное мнение, что такими лопатами рыбу будет рубить пополам, поэтому по совету и с неоценимой помощью товарища решил состряпать трезубец своими руками.Не плоский ,а  объемный.Для этого

Подводный сезон 2011. Нижняя тура. Скоро..

     Весна все таки пришла. В этом году застала она меня на Среднем Урале, город Нижняя Тура.(Нижняя Тура — Википедия).

Выбор гидрокостюма и ружья для подводной охоты.Нож.

В сети много всего по этому поводу, поэтому пишу коротко из личного опыта.